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神九着陆点偏离理论地点16公里险出大事

发布时间:2019-09-12 20:09:18 阅读: 来源:夹头厂家

神九着陆点偏离理论地点16公里 险出大事

在空中盘旋30多分钟后,程庆欣领航的指挥机在神九返回舱着陆不到两分钟,也落地了。

“我们是第一个到达神九实际着陆点的飞机,几乎与它同时落地,心里很高兴。”昨天下午4点15分,带领3名航天员顺利登上波音737专机飞赴北京后,刚刚返回空中搜救分队直升机基地的程庆欣,接受本报记者专访,详细讲述了许多鲜为人知的搜救细节……

“虽有颠簸,神九仍着陆在正常区域”

“作为指挥机的领航员,我的职责是最先发现飞船开伞、降落、着陆,第一时间赶到现场。”程庆欣说,返回舱着陆瞬间,在地上翻了个滚,落点在小山沟,地势不平。“落点不远处,有条小河,我在飞机上看得很清楚,心里猛一紧张,担心会落到河水里。”他透露,在当时情势下,既要保证他领航的飞机第一时间降落,又要给后面乘坐医护人员的飞机留出足够空间,以便医生们尽快接近返回舱。

程庆欣说,他们以往的搜救训练,都是在平地上进行的,返回舱落入沟底,对所有搜救人员都是个考验,要快速做出判断,“情况复杂,我看了一下山顶,找到一小片稍微平整的地方,立即紧急降落,此时返回舱落地不到两分钟。”他说,飞机落地尚未停稳,他拉开机舱门,第一个跳下飞机,朝返回舱跑去。程庆欣透露,受草原上的高空风速影响,返回舱实际着陆点距离理论着陆点向东南偏离了16公里,好在当时着陆场晴空万里,能见度好、低空风速小,飞机能及时赶到,“虽然有颠簸,但着陆点仍在36×36平方公里的正常区域内。”他说。

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