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飞机上的玻璃是防弹玻璃吗钢化玻璃和夹胶玻璃的区别-【zixun】

发布时间:2021-10-12 16:41:52 阅读: 来源:夹头厂家

在生活中我们经常会用到各类玻璃制品,例如玻璃窗、玻璃杯、玻璃移门等。玻璃制品兼顾美观与实用,既能够凭借晶莹剔透的外表惹人喜爱,又能够充分利用其坚硬耐用的物理性能。一些艺术玻璃甚至会使玻璃具有更多的图样,增强装饰效果。本篇文章中我们将介绍钢化玻璃与夹胶玻璃的区别。

一、飞机上的玻璃是防弹玻璃吗

飞机在高空不必考虑防弹,但是有巨大的阻力和高压.所以都很厚很结实.

民航客机上的玻璃通常是由有机玻璃、无机硅酸盐玻璃和透明中间膜等材料组合而成,为了简化工艺,通常制造成平面.而战斗机则有所不同,战斗机座舱玻璃一般是浇铸的有机玻璃,具有曲面的外形,形状较为复杂,目的是减轻结构重量,同时获得更好的气动性能.民航客机的风挡玻璃其实不是简单的一层,通常分了外层、中层、内层三层玻璃,玻璃与玻璃之间还有其他材料的夹层.内层玻璃是主要的结构件,它承担飞机内部的压力负载;中层是一个防失效结构,如果内层玻璃破裂,它可以防止碎片飞溅,同时也承担着一定的结构负载;外层是玻璃一个坚硬耐磨的刚性表面,是外来物冲击飞机的首道防线.内层玻璃要比外层的厚.

二、钢化玻璃和夹胶玻璃的区别

都是安全玻璃,

钢化玻璃强度高,是普通玻璃的3-5倍,耐热冲击性能好,破碎后呈颗粒状,不会对人体造成严重伤害,有“自爆”风险,是有限意义的安全玻璃.是安全玻璃中价格更低的一种.

夹层玻璃由两片以上玻璃用胶片粘合而成.玻璃破碎后会被粘接在一起而不会掉落,是真正完全意义的安全玻璃,因此安全要求较高的地方都使用夹层玻璃,如客用车前风挡、超过3米高的采光顶,银行和飞机用的防弹玻璃也是夹层玻璃的一种.普通夹层玻璃强度不高,基本与单片普通玻璃一样,用钢化玻璃合成的夹层玻璃则又有强度又有安全性能,常用于室内隔断、栏板、舞台地板,以及大面积的幕墙.

相关概念

玻璃

玻璃是非晶无机非金属材料,一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料,另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物,用来隔风透光,属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃,和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也称作有机玻璃。

外层

外层是暖层顶以上大气层的统称,也叫散逸层、逃逸层。它是大气的高层,是大气圈和星际空间的过渡带。

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