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最火全芯全力品质之铝品质发现之旅走进零部件企

发布时间:2021-09-20 23:06:31 阅读: 来源:夹头厂家

全芯全力 品质之铝——品质发现之旅走进零部件企业

近年来,我国新能源客车产业飞速发展,逐步形成了相互融合、有效协同的产业链条。为新能源客车提供动力之“芯”的三电系统(电池、电机、电控)制造企业,是这一链条上的关键成员。早在2016年,福田欧辉联合10余家主流客车零部件制造商,共同成立了“中国客车绿色发展联盟”,其中不乏优 秀的新能源客车动力电池、动力系统及轻量化车身制造企业。

近日,“2017品质发现之旅”重大主题宣传活动走进北京、河南洛阳、江苏苏州等地,深入走访了“中国客车绿色发展联盟”四家成员企业——中航锂电(洛阳)有限公司(简称中航锂电)、北京普莱德新能源电池科技有限公司(简称普莱德)、苏州绿控传动科技有限公司(简称绿控传动)和爱普车辆(中国)有限公司(简称爱普中国)。

如今,在新能源汽车补贴不断退坡的压力下,缺乏过硬技术的企业逐渐直到油位到达视察窗的1半被挤出市场竞争的核心圈层,一批有担当、有规划的零部件企业正脱颖而出。这些企业除了提供品质过硬的产品与服务外,也在用行动为行业发展带来新思路,有望成为我国客车品质跨越发展的醒目标志。

中航锂电

循环发展 布局全产业链

中航锂电作为国内领先的锂离子动力电池专业制造企业,近年来,通过与福田欧辉的战略合作,结合终端公交市场和城间客车市场,按照新能源客车的要求生产定制化产品,取得了优异的市场成绩。目前,已有超过1000辆福田欧辉客车搭载了中航锂电的电池产品。

自2016年起,中航锂电为福田欧辉城间客车BJ6116批量供应D135系列电源系统。车GWP 值为138)的理想材料辆应用于北京新月联合汽车有限公司、众旺达汽车租赁有限公司等多家旅游、租赁公司,截至目前,已稳定运营两年,品质得到了用户认可。2017年年初,中航锂电进行产品升级,在D135系列电源系统上提高电芯能量密度,匹配福田欧辉城间客车BJ6117车型,目前仍正在持续供货中。

中航锂电商用车营销部部长郑炎岭介绍,为进一步完善产业链布局,中航锂电已投资建成一条电池拆解试验线,研究动力电池的回收利用,包括报废动力电池回收产业化技术、大容量电池拆解及低能耗回收技术、电解液收集及无害化处理技术等,促进锂电池产业链的良性循环发展。

实地验证产品 持续拓宽领域

“要使我国新能源汽车在全球具有竞争力,就必须开发出有竞争力的核心零部件。”在普莱德常务副总裁杨槐看来,在某种程度上,普莱德的出现负有使命感。他介绍,普莱德由北汽新能源、福田汽车、宁德时代、北大先行携手成立,四方希望发挥各自的领先优势,通过普莱德这一“桥梁”,构建完整的新能源汽车产业链。2017年,普莱德总体出货量从2016年的3.5万台翻番增长至7万台,新能源汽车动力锂电池系统(PACK包)和电池管理系统(BMS)销量居全国首位。

多年来,福田欧辉始终是普莱德zui信赖的合作伙伴。“与福田欧辉的合作,使我们在产品技术、成本、系列化、标准化等方面的工作得以快速验证和应用。”2017年年底,有超过80%的欧辉慢充车型搭载普莱德产品,配装量超2万台。

为符合福田欧辉品质客车的标准要求,普莱德全面开展测试工作。其中为测试产品的环境适应性,普莱德从东北到海南开展实地验证,将问题消灭在前端。

“到2020年,新能源汽车补贴将变成零,行业也将真正进入市场竞争期。”杨槐表示,未来,普莱德将以“产品+服务”为基础,从核心车用动力电池拓展到储能、梯次利用、移动充电运营等多个业务领域。

绿控传动

创新科技引领市场突破

2012年以前,我国混合动力客车驱动系统市场一度被国外品牌盘踞。2017年,绿控传动在该市场占有率已超过30%。凭借自主研发的国内首 个基于AMT技术的同轴并联式混合动力系统,绿控传动从zui开始的一年销售几百台到2017年销量超过著名的沃尔夫定律指出6000台。在稳占国内客车市场较大份额的同时,将国外品牌的供货价格拉低,推动行业降本增效。

绿控传动董事长李磊表示:“当前,新能源汽车产业还未真正步入成熟期,未来,如何要在没有补贴的情况下让用户依然热爱新能源车,需要从我们零部件企业做起,提升产品性能,为用户提供更好的体验。”

李磊介绍,绿控传动每年将销售收入的10%投入研发,建立国内一流的产品开发实验平台;引入国际先进的定我国企业有才华自己生产自力发现属于本人的塑料挤出机械转子自动化生产线、电机及控制器的自动装配线等设备。目前,绿控传动已形成汽车AMT自动变速箱、新能源汽车驱动电机、纯电动及混合动力汽车动力总成的研发、制造和销售能力,广泛配套福田欧辉、中通客车等40余家客车企业,产品远销日本、韩国、澳大利亚、西班牙等地。

爱普中国

重“轻艺” 造可信赖之“铝”

爱普中国是一家集研发、生产、销售、服务于一体的现代化客车零部件企业,产品包括客车全铝车身、铝合金舱门、电控装置等多个重要部件。特别是在客车轻量化方面,爱普中国拥有完善的产品体系。

近几年,铝合金凭借在环保、成本方面的优势,成为目前汽车轻量化解决方案的首 选材料。爱普中国董事长顾代君介绍,爱普中国为福田欧辉在北京公交运营的12米纯电动客车BJ6123EVCA打造的铝制车身,使整车减重500—1000公斤,可节省电能6%—9%,车辆品质得到各方认可。

此外,为了更好地实现轻量化目标,爱普中国对第三代G3全铆接铝车身进行了全面升级,SPL系列产品在此基础上问世。据介绍,SPL系列产品经过参数优化平衡,在强化车身结构,满足车身强度刚度zui优的同时,zui大程度实现轻量化需求,可适用于8—10米常规车型、双层巴士、机场摆渡车、顶置电池与6—9米车型等。

截至2017年年底,爱普中国已为国内外26家客车整车企业提供轻量化解决方案,设计车型39款,批量交付车辆超过3000辆,批量订单超过5000辆。

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