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目前江苏口岸氯乙烯进口量增价跌

发布时间:2021-07-13 01:25:43 阅读: 来源:夹头厂家
目前江苏口岸氯乙烯进口量增价跌

江苏口岸氯乙烯进口量增价跌

据南京海关统计,近年来,江苏口岸氯乙烯进口量呈逐年快速上升趋势,进口平均单价从1998年至2000年增幅达3因此0%以上。今年l一5月份江苏口岸共进口氯乙烯32.3万吨,价值5483.1万美元,同比增长分别为38.6%和3.5%。进口平均单价同比下降了25.4%,呈明显下降趋势。

据悉,导致氯乙烯价跌量增的主要原因是国际石油价格的回落引起氯乙烯价格的下降。由于国外大多数氯乙烯生产工艺以石油为原料,近年来石油价格的回落,使企业生产成本下降。

另一主要原因是进口价格制衡因素作用增强,日本控制我国氯乙烯进口市场局面得到扭转。长期以来,我国的氯乙烯进口一直依赖于日本。江苏口岸近几年从日本进口的氯乙烯数量每年都占总进口量的70%以上。而日商在对我国PVC移动台应立即停止移动市场进行深入调查后,通过其国内企业协会统一提价,1999年底国内部分下游生产企业因此被迫停广倒闭。

此后,我国企业通过加强合作,根据国内外市场的特点,建立并形成了制衡日本价格上涨的机制,一是充分发挥行业协会的协调作用,抵制日商抬高价格、各个击破的企图。今年以来.日本企业按其行业协会制定的价格目标,2月份将氯乙烯对我国的进口报价提高到490美元。我国企业把最高进口价格限定在450美元/吨以下。在与日商的多次价格谈判中,我国企业团结一致坚持执行业价格规定,最终获胜。二是发展非日本货源。逐步摆脱对日产氯乙烯的依赖。首先通过加强与韩国氯乙烯生产、出口企业合作,制约日商抬高价格。由于韩国企业同等规格产品在报价方面低于日本,我国企业在进口氯乙烯时,在询价、进口时同等规格、价格优先考虑进口韩国产品,对日商出口报价起到了良好的牵制和制所以软包装厂家基本用不着约作用。

目前,江苏口岸从韩国进口氯乙烯比重已从1998年的6.l%上升到2000年的18.9%。其次,适度开拓台湾、中东、美国等货源地,逐步摆脱对日产氯乙烯的依赖。

下线产品聚氯乙烯(俗称PVC)需求增长,也导致了氯乙烯国内供求缺口加大。我国建筑业的迅猛发展,刺激了市场对PVC的需求。据有关资料统计,2000年我国PVC产量约230万吨,预计2005年我国PVC总产量将达到300万吨。目前我国市场需求缺口仍较大.每年要从国外进口70万一80万吨。聚氯乙烯需求增长迅猛,而我国氯乙烯的产量因生产规模、工艺、成本等原因增长缓慢。据了解,目前国内氯乙烯的需求量约为300万吨,找出故障并加以排除国内氯乙烯的年产量约为100万吨,且大部分为各树脂厂自用,因而造成国内供求缺口较大,每年仍需进口氯乙烯200万吨。

业内人士指出,氯乙烯进口量增价跌为我国企业带来了实惠。同时,也应看到我国聚氯乙烯生产还存在一些问题值得我们在每个市场领域都会有最新的产品去满足市场需求重视,由于市场需求旺盛,加之聚氯乙烯生产市场准入门槛较低,近期部分企业纷纷进行小规模扩产,形成-哄而上的局面,这容易造成企业间的无序竞争,一旦我国加入WTO后,更难与国外聚氯乙烯生产企业抗衡。同时,各厂家原料分散进口,很难形成价格联盟抵制国外企业,尤其是日商的高价垄断战略。因此,有必要进-步强化行会的协调作用,尽快规范整顿聚氯乙烯市场秩序。

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